主机
活塞杆的加工工艺流程过去一直是表面淬火后,先上车床,车削顶胎中心孔。之后转到磨床,上紧磨削用顶尖,粗模杆径。最后再转到车床,车削外圆各处,这种工序的编排,使活塞杆在车床和磨床之间来回调转,不但占用磨床大量的时间,而且增加了装夹找正的时间和吊运的时间,效率低下,随着设备能力的提升,工艺水平的提高,经过反复研究和论证,寻找出了一套新的加工活塞杆工艺流程:将活塞杆表面淬火后的粗磨和车削两道工序,合并为一道车削工序来完成。这种工序的改进,不但解放出了磨床,且减少了辅助工步,从而大大地提高了活塞杆的加工效率。