活塞连杆组是由活塞、活塞杆、活塞销与连杆等首要零件构成。在拼装前要认真地选配，细心地查看，否则将会增大总装难度，并影响修补质量。
      1.查看活塞、连杆的质量答应差
      同一台多缸柴油机，各活塞质量差不能超越lOg；连杆质量差不能超越20g；活塞连杆组总成质量差不能超越30g。
      2.活塞与缸套的选配
      咱们平时实践中的选配方法是：把活塞与缸套洗净擦干，在各自的作业面上涂上一层清洗机油，将缸套直立，活塞顶部朝下，并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下，阐明活塞与缸套空隙合作的极好；若落不下，则空隙过紧；若落下太快，则标明空隙过大。
      3.活塞杆边隙与环槽的选配与查看
      将活塞杆装入环槽内，能在环槽内自在滚动，能沉入环槽底部，并且其边隙在0．10～0．15mm之间，假如超越则边隙过大。
      4.活塞杆端面空隙的查看
      将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处，用厚薄规塞入端面空隙进行测定，测得各环空隙是不是契合该机阐明书需求的尺寸。
      5.活塞销与连杆衬套的选配
      将活塞销和衬套洗净擦干，在各自作业面上涂一层清洗的机油，然后用右手抓住接近连杆小端处，再用左手把活塞销端正地放进衬套内，靠右手大拇指的力气把活塞销缓缓推动衬套内为宜。假如推动太紧太费力，则需求校刮衬套；假如推动太松，就必须从头选配，加大活塞销或许更换衬套。
      6.连杆轴瓦与连杆轴颈的选配

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